■ 物理机械性能测试: 拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试、镀层厚度测试等

■ 成分测试: 成分定性定量分析、微量元素分析

■ 结构分析: 金相分析、无损探伤、镀层分析

力学性能	拉伸、冲击、弯曲、疲劳、压缩、剪切、杯突、破断、剥离、焊接测试、非标力学
化学成分分析	钢铁、有色金属 （OES/ICP/X-Ray/湿法滴定/能谱分析/气体元素/分光光度法）
金相分析	显微组织、晶粒度、非金属夹杂、相组成含量、断口流线、宏观检查、 硬化层/渗碳渗氮层深度、焊接金相
硬度	洛氏、布氏、维氏、显微硬度、努式、里氏、纳米硬度等
腐蚀性能	晶间腐蚀、应力腐蚀、盐雾腐蚀、点腐蚀
涂镀层性能	镀层质量、附着力、涂镀层厚度、耐腐蚀
微观分析	断口分析、异物分析、微观形貌等
紧固件性能	拉伸、保载、楔负载、扭矩、抗滑移等

中国ELV及欧盟ELV检测

汽车及零部件可利用率及回收率计算

整车拆解及ELV检测服务

人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的保护，及能源节约，世界各国已就如何提高报废汽车及部件的再使用、再利用、回收利用等陆续出台并实施各项法律规范。

品控凭借先进精密的检测设备和仪器、完善的质量保证体系及专业的检测队伍，依据各国标准及企业标准，为您提供从ELV禁限用物质检测可利用率及回收率计算等一站式服务解决方案。

针对汽车整车的拆解及ELV测试服务	整车拆分 计算RRR（汽车产品再利用和回收利用率） 受限物质含量分析 编制拆解手册 建立符合GADSL清单的数据库
限用物质化学分析服务	ELV测试：铅、镉、汞、六价铬、PBB、PBDE GADSL测试服务 REACH的SVHC（高度关注物质）测试服务以及相关培训咨询服务

VOCs即挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds）是影响车内空气质量的重要原因，同时也危害着车内驾乘人员的健康。为了降低VOCs对环境的影响和对驾乘人员的健康危害，越来越多的汽车制造商已经着手从源头上消减车内VOCs的散发，对汽车内饰件、车内附件和辅料用材建立技术规范和进行质量监控。

品控可根据各系列，各品牌的汽车检测标准对车内零部件及材料进行VOC检测。

测试项目	测试方法	测试标准
零部件有机物释放	袋式法	ISO 12219-2、 MS300-55、SES N 2403、Q/JLY J7110274A、MES CF090等各整车厂企业标准及要求。
有机物释放	热脱附气相色谱质谱联用法	VDA278、PBVWL709、D40 0002、TSM 0509等各整车厂企业标准及要求。
总碳散发	顶空气相色谱法	VDA277 、PV3341、GMW8081、TS-INT-002等各整车厂企业标准及要求。
醛酮释放	液相色谱法	GMW15635、D40 0001等各整车厂企业标准及要求。
甲醛	烧瓶法	VDA275、PV3925、GMW14236

防治车内空气污染、改善净化车内空气质量，是当今外汽车技术发展面临的新课题，汽车内部污染问题已成为消费者普遍关心的热点。

气味（odor）泛指汽车内饰件散发出来的所有气味，能直观反应汽车内饰件的优劣，基于人嗅觉感官和舒适度的主观评价。应注意的是有些比较难闻的气体未必有害，而有些比较好闻的气体未必无害。车内气味现已成为买车族选车时的考虑因素，因此车厂要求其供应商对材料和零部件进行气味测试，以保证车内气味不引起消费者的反感。

车内异味的主要来源：

• 仪表板
• 遮阳板
• 车内顶棚
• 门内饰板
• 衣帽架总成
• 行李箱饰件
• 密封条
• 座椅总成
• 地毯总成
• 脚垫
• 方向盘

品控可根据各系列，各品牌的汽车检测标准对车内零部件及材料进行气味检测。

涉及标准：VDA 270、PV 3900、GMW 3205、SAE J1351、SMTC 5400012、BO131-03、TSM 0505G等

雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧挥发，部分挥发物质会对人体造成伤害，影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生，对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的，成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。

品控可根据以下各种标准及所涉及试验方法为您提供雾化测试服务：

标准号	标准名称	测量方法
大众PV3015	《冷凝组份的测定》	重量法
大众PV3920	《非金属内饰材料雾度值测定》	雾度法
丰田TSM0503G	《冷凝组份的测定》	光泽度法、重量法
德国DIN 75201	《汽车内部设备所用材料雾化性能的确定》	光泽度法、重量法
美国SAE J1756	《确定汽车内饰件雾度特性的测试方法》	光泽度法、重量法
ISO 6452	《橡胶、塑料、人造革—汽车内饰件雾度特性的测定》	光泽度法、重量法
中国QB/T 2728	《皮革 物理和机械试验 雾化性能的测定》	光泽度法、重量法
日产NES M0161	《内装材料起雾性试验方法》	雾度法
三菱 ES-X83231	《内饰材料的成雾性》	雾度法、重量法
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石棉是在众多的汽车车内空气污染物中，对人健康的影响比较隐蔽，但危害却很深的有害物质。石棉是一种具有高度耐火性、电绝缘性和绝热性的材料，同时又是重要的防火、绝缘和保温材料。但是，由于石棉纤维能引起石棉肺、胸膜间皮瘤等疾病，很多国家都选择了全面禁止使用这种危险性物质。

在汽车生产中，如果使用了添加石棉原料的制动零部件，制动过程中因摩擦而产生高温，就会使石棉纤维释放出来，不仅污染大气，而且还能通过呼吸道进入人体内，严重危害人体健康。目前，国内车企对于石棉检测的要求非常严格，各个车企也结合自身的要求整理出相关的检测标准作为零部件供应商的准入条件之一。

石棉检测按照现有的国内外标准以及文献方法，可分为偏光显微镜法(PLM)、X射线衍射法(XRD)、扫描电镜/能谱法(SEM/EDS)、相差显微镜法(PCM)、红外光谱法(IR)等。相关检测标准主要是以GB/T 23263-2009以及ISO 22262-1:2012为主。

品控检测可按照不同法规或检测方法为您进行专业的石棉检测服务。

环境试验是以产品对预期工作环境的适应性为考核目标的试验；可靠性试验是按可靠性要求设计和改进的、有可靠性目标并在典型环境条件下的试验。

产品在其生产制造、贮存运输、部署使用的全寿命过程中都会经受各种环境因素（包括自然环境和诱导环境）的作用，尤其是使用阶段的环境条件通常都比较严酷，通过长期实践，人们认识到环境与产品可靠性紧密关联，并起着关键性的作用和影响，环境技术是产品可靠性试验的基础，适当和有效地利用环境技术有利于提高产品的可靠性。

品控检测汽车可靠性测试服务，帮助您的产品在开发的各个阶段符合测试，来发现设计缺陷并加以改进，进而通过进一步的试验来发现新的问题，以降低风险并加快上市速度。

汽车可靠性测试服务包括：

1. 环境腐蚀性试验

   盐雾试验

   耐臭氧试验

   耐化学试剂试验

   气体腐蚀试验

2. 环境可靠性试验

   温度类试验（高低温）

   湿热交变试验

   快速温变试验

   温度冲击实验

   防尘防水试验

3. 光老化试验

   氙弧灯老化试验

   碳弧灯老化试验

   模拟紫外光老化试验

   环境试验涵盖的标准包括GB2423、IEC 60068-21、IEC 60068-2-1、IEC 60068-2-2、IEC 60068-2-14、IEC 60068-2-30、IEC 60068-2-38、IEC 60529、IEC 16750-4、IEC 20653及各个大整车厂标准及要求。

环境与耐久性测试能够通过提早检测设计缺陷帮您最大限度地降低因保修、保险和损失赔偿导致的风险。由于生产商力争提高他们产品的可靠性，耐久性测试正变得日益重要。

品控检测可根据客户要求设计工装夹具，主要模拟产品在制造、组装、运输及使用执行阶段所遭遇各种环境， 对各零部件进行疲劳耐久测试。

测试内容包括：零部件进行疲劳耐久测试、各活动部件在高低温环境下的寿命试验、振动耐久试验（正弦、随机、冲击）、温度老化/热循环/冷热冲击试验、耐气候老化试验、整体耐冲击性、静态载荷试验等

以整车、车身、汽车底盘系统结构、四门两盖等为主要对象的疲劳、耐久等进行测试；品控检测依据客户需求设计耐久台架、从产品测试到失效分析，覆盖客户产品验证和开发的需求。

实验类型	检测项目	设备参数
整车高低温实验仓	整车高低温存储实验 各类大型零部件的高低温实验	温度范围：-40℃至+130℃ 尺寸规格：长7M，宽4.6M，高3M
四门两盖实验	汽车四门两盖耐久试验台 试验对象：M1类汽车 满足标准：GB15086、QC/T323、QC/T586、QC/T627 试验内容：四侧门（包含滑动门）、前后盖、门铰链、限位器、门锁、车门密封条、油箱盖、天窗、玻璃升降器、电动后视镜等综合耐久试验	设备特征： 1.方便拆装及移位，适应不同的车型尺寸 2.气缸驱动、电伺服驱动.PLC控制 3.各通道可任意组合动作顺序 4. 载荷、位移、角度、速度的实时测量 5.载荷闭环及位移闭环控制 6.可满足-40℃~+85℃环境试验

PAHs测试

多环芳香烃PAHs是煤、油类、煤气、木头、垃圾或其他有机物在不完全燃烧时形成的一类化学物质，有超过100多个不同种类。它们可以被萃取并用作增塑剂。其中有些如Benzo（a）pyrene（苯并芘a）被列为是致癌物质，有些是可疑致癌物质。

2013年12月7日，(EU) No1272/2013发布，修订REACH附件XVII关于PAHs的限制要求，将PAHs（Bap、Bep、BaA、CHR、BbFA、BjFA、BkFA、DBAhA）的管控范围扩大到了消费品中，该要求将于2015年12月27日生效。

2019年5月，德国产品安全委员会(Der Ausschuss für Produktsicherheit, AfPS)发布了GS认证中多环芳烃（PAHs）测试和评估的新标准：AfPs GS 2019:01 PAK(旧版标准为：AfPS GS 2014:01 PAK)。新标准将于2020年7月1日起实施，旧版标准将同时失效。新版标准主要在测试项目和产品分类等方面做了更新。新版标准删除了苊(Acenaphthene, CAS No. 83-32-9)、苊烯(Acenaphthylene, CAS No. 208-96-8)、芴 (Fluorene, CAS No. 86-73-7)三项物质，测试项目由18项更新为15项。

18种PAH包括：

BENZO(a)PYRENE 苯并(a)芘

BENZO(e)PYRENE苯并(e)芘

BENZO(a)ANTHRACENE苯并(a)蒽

BENZO(b)FLUORANTHENE苯并(b)荧蒽

BENZO(j)FLUORANTHENE 苯并(j)荧蒽

BENZO(k)FLUORANTHENE 苯并(k)荧蒽

CHRYSENE屈

DIBENZO(a,h)ANTHRACENE二苯并(a,h)蒽

BENZO(g,h,i)PERYLENE 苯并(g,h,i)苝

INDENO(l,2,3-cd)PYRENE 茚苯(1,2,3-cd)芘

ACENAPHTHYLENE苊烯，ACENAPHTHENE苊，FLUORENE芴，PHENANTHRENE菲，PYRENE芘，ANTHRACENE蒽， LUORANTHENE荧蒽

NAPHTHALENE萘

品控采取符合GS及欧盟标准的方法竭诚为客户提供PAHs测试服务。

RoHS测试

2015年6月4日，欧盟在其官方公报上发布指令(EU)2015/863对RoHS2.0附录II进行修订，将四项邻苯二甲酸酯列入RoHS2.0中。至此，RoHS2.0附录II中的限制物质增加至十项。自2019年7月22日起，除医疗设备和监控设备以外的所有电子电气设备都需要满足新的要求；自2021年7月22日起，医疗设备和监控设备需满足新要求。除欧盟外，全球其他国家及地区如中国、美国加州、新加坡、印度、阿联酋、土耳其等也相继出台RoHS管控要求，使得RoHS成为电子电气产品进入全球市场最基本的准入门槛。

测试范围：电子电气产品及其原材料(包括：大型家用器具、小型家用器具、信息技术和通讯设备、消费性设备、照明设备、电气和电子工具、玩具、休闲和运动设备、医疗设备、监控设备、自动售货设备、其他电子电气设备)。

测试标准IEC　62321

检测项目及法规要求

各均质材料中的含量不得超过以下限值：

名称	限值
铅	1,000ppm
汞	1,000ppm
六价铬	1,000ppm
镉	100ppm
多溴联苯(PBB)	1,000ppm
多溴联苯醚 (PBDE)	1,000ppm
邻苯二甲酸二(2-乙基己)酯(DEHP)	1,000ppm
邻苯二甲酸二丁酯(DBP)	1,000ppm
邻苯二甲酸丁苄酯(BBP)	1,000ppm
邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)	1,000ppm

其他欧盟绿色环保指令

• 欧盟包装物和废弃包装物指令
• 欧盟新电池指令
• 欧盟镉指令
• 欧盟镍指令
• 欧盟偶氮染料指令
• 欧盟邻苯二甲酸盐指令
• 挪威